Ruský elektrický od Zetta bude stát 450.000 rublů. Jak to?

Zetta společnost oznámila prodej ruské výroby elektrické rozpočtu, který je v základní konfiguraci bude stát 450 000 rublů (asi 7000 dolarů na proud). Jedná se o malý třídveřový „city-mobility“ s elektrickým pohonem na dvě nebo čtyři kola. Asi 40% všech výrobních modelů plánovaných být vybaven pohonem předních kol. A než se vykřiknout: „Jak to, že Elon Musk,“ a dodal, že všechny komponenty - v Rusku. Kromě baterie - to dělá GE Power Technology, Čína.

Jak se auta na elektrický pohon v Rusku

Navzdory skutečnosti, že se auto na elektrický pohon bude „naše“ 99%, v peněžním vyjádření čínský motor bude poloviční náklady na elektrické vozidlo. V prosinci 2019 bude společnost představí tucet experimentálních modelů série a začít prodávat. V příštím roce plánujeme vyrobit 2000 strojů, a poté podat toto číslo až 15 000 vozidel ročně. V tomto případě se montáž provádět ne více než 200 lidí.

Elektrické Zetta vývoji od roku 2016; V roce 2017 jsme ukázali prototyp. Pak navrhl dopravníku, a v roce 2019 postaven. Zetta sejdou ve výrobě v Togliatti.

Technické specifikace se seznamem:

• Rozměry: 1600 * 3030 * 1760 mm
• Typ baterie: LiFePO4 a Li-NICOM
• Kapacita baterie: 10 až 32 kW / h
• cestoval na jedno nabití: 200-560 km (v závislosti na kapacitě baterie)
• Pohotovostní hmotnost: 486-708 kg (v závislosti na kapacitě baterie).
• Celkový točivý moment front-- 1050 Nm, AWD - 1750 Nm.
• Maximální rychlost 120 km / h (omezeno regulátorem).
• Velikost kufru: 180 litrů.
• Brzdový systém: duální obvod (elektrický + mechanické), ABS a ESP.
• Topný systém: k dispozici.
• Klimatizace: Na skladě.
• bezklíčový přístup: Na skladě.

Poplatek může být "na zásuvce"

Proto 450 000 rublů, ptáte se? Z velké části kvůli vážnému podporou státu: R & D podpořilo Ministerstvo průmyslu a sériová výroba rozvojový fond pomohl monocities: Celková investice do projektu činila asi 450 milionů rublů.

„Právě teď, příprava pro výrobu je doplněn o 70% do konce roku musí být dokončena, pokud nejsou k dispozici žádné finanční potíže. V srpnu, stroj již musí odejít certifikaci září-říjen - jeho průchodu, a už začne prodávat v prosinci. Bude mít produkční vozy. Všechny ověřovací test vozu již uplynulo, „- říká generální ředitel ZETTA Denis Shchurovsky.

To, co je na trhu čeká na kompaktním elektromotorem Zetta? Za prvé, rozpočet - soutěžit v místním automobilovém průmyslu s AvtoVAZ; Druhá - elektrická vozidla v Rusku, téměř nikdo nedělá. Podle Shchurovsky pro vývoz bude činit více než polovinu automobilů. Zájem již ukázali několik ruských společností a významným hráčem na automobilovém trhu v Kazachstánu. Plány Zetta vývozní prodej by měla být 50%: jedná se Spojené arabské emiráty, Jordánsko, Kuvajt a několik zemí v severní Africe.

Není jasné, jak k nabíjení elektromobilů na periferii, a kdo půjde do Zetta, například v Moskvě. V současné době více než 450 000 rublů, můžete si koupit docela dobré auto, pokud b / y, a v extrémních případech - vzít Ravon Nexia pro 449,000 rublů (bez reklam). Nebo ne-li odejít, něco jako Lada Granta. Nicméně, až do 2020-21, kdy Zetta plánuje rozšířit výrobu ve výši 100%, může hodně změnit postoj lidí vůči benzinu chadyaschie a kouřící železa bratry.

A přesto - vzduchový ... Jak to, Elon Musk? Přijďte na chatu v telegramu, je-li pod dohledem Tesla.