Nový čínský magnetické levitace vlak může dosáhnout rychlosti 600 km / h

Čínská společnost, Čína železniční kolejová vozidla Corporation (CRRC) představil prototyp maglev, který může zrychlit na 600 kilometrů za hodinu, což je nejrychlejší magnetické levitace vlak na světě. Prototyp nového maglev CRRC děje v závodě v Qingdao. V blízké budoucnosti by měla začít testovat to. Očekává se, že nominální provoz nového maglev začne v roce 2021.

Nový čínský magnetické levitace vlak může dosáhnout rychlosti 600 km / h

nebo maglev vlak na základě magnetické levitace koná nad silnicí, pohybující se a ovládané elektromagnetickým polem, které vytváří mezi sebou a složení vozovky malém vzduchovém polštáři. Během pohybu vlaku nedotýká cestu a jedinou sílu, která způsobuje inhibice maglev je brzdou. Tato technologie umožňuje trénovat nejen rychle rozptýleny, ale to velmi pomalu.

Nový čínský magnetické levitace vlak může dosáhnout rychlosti 600 km / h

kabina řidiče nové čínské maglev společnost CRRC

Nový čínský magnetické levitace vlak může dosáhnout rychlosti 600 km / h

Taková úroveň komfortu cestujících bude nabídnuta nová čínská maglev

Nový čínský maglev významně sníží cestovní čas na ty obory, kde to bude možné použít, protože jeho maximální rychlost bude výrazně převyšovat možnosti konvenční vlaky.

„Vezměme si například, cestu z Pekingu do Šanghaje. Vezmeme-li v úvahu celkový čas na přípravu, cesta letadlem trvá 4, 5:00, asi 5, 5 vysokorychlostní vlak, a jen 3, 5 hodin pomocí nové maglev „- citoval Ding Sansan, zástupce hlavní inženýr společnosti CRRC agentury CNN.

V současné době je nejrychlejší elektromagnetické drahé na světě je cesta mezi mezinárodního letiště Pudong a stanice metra Longyang v Šanghaji. Délka vedení je asi 30 km. Jak prochází maglev po dobu 7 minut a 20 sekund při rychlosti 430 kilometrů za hodinu.

Nejrychlejší vlak na světě

V roce 2015, pilotní část trasy mezi Tokiem a Nagoya v rychlosti záznamu Japonsku byl nastaven mezi magnetické levitace vlak. Potom se vůz dokázal zrychlit na 603 kilometrů za hodinu. Očekává se, že tyto vlaky bude probíhat v roce 2027, jakmile výstavbu téměř 300 kilometrů větve Chuo Shinkansen mezi Tokio a Osaka. Tyto vysokorychlostní vlaky zkrátí dobu jízdy mezi Tokiu a Nagoji a 40 minut a mezi Tokiem a Osaka a 67 minut, což je více než polovina špičkové schopnosti kulka vlaky za použití běžných kolejí.

Když už mluvíme o minulosti, je v současné době nejrychleji japonské kulka vlaky jezdí rychlostí až 360 kilometrů za hodinu, ale společnost JR East testuje nový bullet-vlak Alfa-X, který je schopen zrychlit na 400 kilometrů za hodinu. To je plánováno uvést do provozu v roce 2030.

Diskutovat o zprávách mohou být v našem telegramu-chat.