Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu

Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu

Pokud potřebujete přepravit velký náklad, nebo jen velké objemy nákladu na dlouhé vzdálenosti - ideální volbou pro toto jsou nákladní lodě, a to navzdory skutečnosti, že jsou velmi pomalé. Tisíce nákladních lodí ply moří a oceánů každý rok, které poskytují největší obrat zboží a zboží pro mezinárodní obchod. Existují také speciální nákladní lodě, výtahy, speciálně konstruované pro velké objemného nákladu, jako jsou vrtné soupravy, nebo cokoliv jiného, ​​tak velké a těžké, že je nemožné pokračovat v normálním palubě

Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu

Už jsme psali o největší výletní lodě, a teď ti o obry ve světě dopravy. Zpravidla tyto lodě, speciální platformu, která může být ponořen do vody, což vám umožní pohodlně ponořit svou platformu oleje nebo jiných plavidel. Jakmile je stahování dokončeno, paluba se zvedne a připraven k přepravě nákladu na místo určení ve světě

Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu

První těžká loď byla MV Lichtenfels, postavený v roce 1920 Hansa. V současné době je největší flotila takových lodí vlastněných firmou DOCKWISE, řídícím 19 lodí s těžkými vleků různých typů a velikostí. Mezi nejvýznamnější klienty patří zástupci ropného průmyslu. Skrz jeho historii to bylo přepravováno velké množství platforem a plošin na staveniště do výrobních závodů. Tento způsob dopravy je asi 3-4 krát rychlejší než mohou být přesunuty samorazvertyvaemaya plošinu

Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu

V roce 2004 byla loď Blue Marlin transportován největší ropná plošina a vrtná souprava 60 000 tun na světě ve vzdálenosti více než 15 000 námořních mil od Koreje do Texasu

Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu

Mnoho z lodí této třídy jsou ve vlastnictví DOCKWISE, včetně tří gigantů - Mighty Servant 1, MV Blue Marlin a MV Black Marlin. Společnost je v současné době staví další loď-těžká váha, která bude mít 70% více než palubu největší v současné době Blue Marlin. Nové plavidlo bude schopen zvedání až 110 000 tun nákladu a přepravy to při rychlosti 14 uzlů

Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu

Na fotografii dole firmy lodi Dockwise - Swan, zatížení na platformě jiným plavidlem:

Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu

Ale DOCKWISE Tern v procesu načítání platformy oleje:

Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu

Dockwise Marlín a další oleje platforma:

Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu

Plošina loď MV Blue Marlin ponořené pod vodou v přípravě pro nakládání:

Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu

MV Blue Marlin dopravuje válečná poté, co byl poškozen torpédem:

Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu

Blue Marlin a olej platforma již ponoří na přepravu

Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu

Rozsah a rozsah těchto lodí jsou prostě úžasné, ať to prostě obdivovat tyto obry, a zatížení, které nesou:

Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu Většina velkých nákladních lodí a jejich nákladu

Viz také:

  • Top 10: Největší výletní lodě na světě.
  • 5 opuštěných lodí z celého světa.
  • Jako ve skutečnosti potopila „Titanic“?
  • hrob Underwater card "Titanic."
  • Ředitel „Titanic“ udělal jeden ponor na dno Mariánského příkopu.
  • Menu s "Titanic", prodal za 76.000 liber.
  • 5 opuštěných lodí z celého světa.