Exkurze na letadlovou loď „George Bush“

• exkurze na letadlovou loď "George Bush"

Největší válečná loď na světě. Jeho stavba začala v roce 2003 a za cenu americké daňové poplatníky až 6, 5 miliard dolarů. Podívejte se na jedné z nejmodernějších amerických lodí - letadlová loď „George Bush“.

Chcete-li začít s fakty. Přesný název lodi USS George H. W. Bush (CVN 77). To je jeden z 11 amerických jaderných letadlových lodí třídy Nimitz. Největší válečná loď na světě. Loď byla uvedena do provozu americkou armádou v roce 2009. Tady to není kompletní taktické a technické parametry: Výtlak - 110 000 tun, délka - 332,8 m, má dva jaderné reaktory, dosahuje maximální rychlosti až 60 km / h. Loď nese 90 letadel, vrtulníků a stíhaček, sloužil tým 3, 200 lidí. Mohli zůstat na moři až 20 let bez doplnění paliva. Něco jako moderní „Noemova archa“.

Tato loď obsahuje nejnovější pokroky 21. století v oblasti stavby lodí. Mezi nimi - nový design těla, zakřivený na zvýšení vztlaku; Inovativní povlak pro snížení radarové viditelnosti; šrouby určitá konfigurace, a mnoho dalšího.

Třída Carriers "Nimitz" modulární. Každý z těchto modulů je shromažďovány odděleně, přepravovány a připojené k dalším modulům v závěrečné fázi výstavby.

kontrolní věž je vybavena nejmodernějšími prostředky navigace, satelitní komunikace, nejsilnější radarové systémy, které jsou schopné kontrolovat situaci ve vzduchu, na a pod vodou pro stovky kilometrů kolem. Řezání sám, a opravdu celá loď, pokrytý 67mm vrstvou kevlarové brnění.

Palubní a maximální anténa jsou posunuty k okraji paluby, čímž se zvyšuje prostor pro vzlet a přistání letadla.

Na palubě letadla, nosič bojových a útok letadel desítek, včetně F / A-18 Hornet, F-35 ° C, AV-8B Harrier II:

Boeing F / A-18E / F výborná sršeň:

Námořník Victor Behnisch službě během průchodu úžiny nosiče. Man rodiče emigrovali do USA z Ukrajiny:

vojenští piloti:

"George Bush" v průlivu. Snímek byl pořízen s podporou lodi:

Jedním z nosných vozů 17 podporují torpédoborec USS Truxtun (DDG-103):

raketový křižník USS Philippine moře (CG-58):

Rocket ničitel (DDG 51) čeká na přístup k vojenský transport paliva loď USNS Patuxent (T-AO 201) ve středu, zatímco Patuxent vedení tankování raketový křižník USS Leyte (CG 55) doprava, a raketové torpédoborce " Roosevelt „na levé straně. Lodě se připravují na finále je distribuován v čele s letadlovou loď „George Bush“, aby se dosáhlo připravenosti plnit úkoly:

Přejít vaření palubu. Destroyer námořníci připravují loď pro příjem paliva:

Přistání vrtulníku na jedné z doprovodných lodí:

Námořníci na hodinky v době čerpání pohonných hmot:

Kontrola kvality paliva:

Nosič má obrovský obchod se stroji a náhradních dílů. Můžete opravit sebe a žádnou letadlovou loď. Mimochodem, ve službě posádek letadel účastní více než 2500 lidí. Mezi nimi jsou ženy.

Všechny letadla jsou vypuštěny z paluby pomocí katapultu. Její provozní princip je velmi podobný praku: letadlo lpí přední podvozek pro urychlení zařízení. Operátor určuje hmotnost a požadovanou hodnotu zrychlení v systému a zvolí optimální rychlost nebo „napětí“ se rozptýlit zařízení.

Letadlo se zrychluje a pak stiskl tlačítko start z katapultu.

Fighter „je výstřel do nebe,“ a pak pokračuje k samostatnému letu. Vzhledem k tomu, přistání je situace mnohem složitější. Piloti potřebují chytit na háku pro brzdového lanka, napětí se zvyšuje v závislosti na hmotnosti a rychlosti tuhnutí nádoby.

Výjimku tvoří pouze vrtulníky a stíhací letoun, schopný vzlétnout vertikálně.

All loď zaneprázdněn. Typický den námořník se skládá z 12-ti hodinový hodinky s přestávkami na jídlo, 4 hodiny osobního času a 8 hodin spánku. Krmit více než 5000 lidí, lodní kuchaři tým pracuje neúnavně po celý den.

Kromě obvyklých služeb na lodi vykonávat různé druhy školení a testování krizových situací. Během plavby námořníci učí mnoho speciality a povolání, vyměnit kamarády, pokud je to nutné. Zde také zažít nejnovější průzkum pomocí bezpilotních vozidel.