Jak třídit zavazadla na letišti Domodědovo

• Jak třídit zavazadla na letišti Domodědovo

Předání zavazadla na letišti pokaždé mimoděk otřásl přemýšlet o tom, co se s ním stane na cestě od recepce do zavazadlového prostoru letadla, do neznámé a tajemné části letiště, která je skryta před zraky běžných cestujících.

V paměti vznáší podivné obrazy ať už z městských legend, ať už z pohledu kdysi vědecké a vzdělávací televizní programy, které jasně prokazují, že není nutné čekat na měkké léčení našich kabelek! Například mě z nějakého důvodu, jako základní prvek třídírna to zdálo podivné mechanismus, připomínající obrovskou železnou pěstí, který houpal zasáhnout na kufry, jejich odesláním do souhrnného montážní lince v požadovaném směru. A pokaždé, když si vzpomněl, že obraz, jsem pečlivě zabalené do láhve alkoholu ...

Ale jak se ukázalo, se zavazadly zacházeno stejně jako jemnější než si dokážete představit! V každém případě, na letišti Domodědovo v Moskvě.

Všechny pytle jsou předány v zavazadlech na mechanické výtahové poklesu celkového krmiva.

Zde čekají na několika úrovních kontroly. První pytle jsou odesílány do zařízení, nazývané „automatické Introscope“, jako jsou ty, které jsou u vchodu do letiště.

Zde je obsah zavazadla se analyzují pomocí software. Systém detekuje možnost najít zavazadlo zakázaných látek nebo předmětů. Na rozdíl od tohoto obrázku a je poslán na pracovní personální zabezpečení stanice (2 úrovně). To také analyzuje informace a zda kusu zavazadla na dodatečné prohlídky určuje poslat (3. a 4. stupeň). Tam, v jednotce s názvem difraktometru ke stanovení složení a fyzikální vlastnosti předmětu, který způsobil podezření a zobrazování - ukáže jeho přesnou polohu v sáčku. Zaměstnanci, kteří pracují se skenerem, chybí pouze několik sekund k posouzení obsahu zavazadla. Říká se, že když budete pracovat po celou dobu, je to víc než dost. Professional, i letmý pohled je dost přesně popisovat celý obsah skenovaného sáčku.

Křehký zavazadla jsou skutečně rozeslán všem kontrolám rukou, spíše než se společným páskou.

A samostatné jízdy a VIP zavazadla.

Dále kufry jsou odesílány cestovat pásku ...

Ve skutečnosti to bylo tady, a plněné procesu třídění. Celá páska ve velkých množstvích umístěna skenery, které čtou čárový kód, který se nalepí na zavazadla na recepci.

Tyto štítky, mimochodem, mají také zvláštní způsob, v různých rovinách kufry. Takže projít bez povšimnutí skener prostě neměl šanci. To je správné čtení čárového kódu - záruka, že vaše zavazadlo bude jej ponořit v letadle!

Aby nedošlo k pokoušet osud, a ne zmást systém, je nutné pečlivě zkontrolovat letu do svého zavazadla zůstala štítků z minulých letech. Nicméně, stejné značky a dívka na recepci.

Ale holky prostě nemůže ovládat, tak to je to, jak spolehlivé jsou tyto nálepky přilepené. Množství látky, který se používá k výrobě měkkých cestovní tašky, bohužel nedrží vložit čárových kódů ... A i když v tomto případě je vždy pojištění, ve formě velkých značek, které navazují na klice, ale je lepší chybovat a srolovat do zavazadlového film. To bude určitě držet vše samolepky. I když je, bohužel, není zadarmo ...

Ale co by bylo ideální pro jakýkoli systém, a boty vždy dít ... Prostě nelze předvídat, a dříve nebo později na pásce tam je kufr, který není vidět čárový kód nebyl rozpoznán systémem nebo z různých skenerů jako kufry hnutí obdržely různá data , Taková zavazadla je zaměřen na další kruhu.

Je-li po této nedokázal pochopit, jak letový létání pytel, to trvá déle, ruční třídění, kde už lidé vyznají v problematice.

Nejčastěji se dostat kolo ruční zpracování sáčků, které nemají jednoznačné tváře a jejichž čárový kód je proto obtížné posoudit automatizaci.

Je-li vše fungovalo správně, kufr dobrodružství pokračuje na dalším, speciální páskou, která se skládá z některých segmentech. Úkol se zdá téměř nemožné. Každé zavazadlo, rychle letící na pásu, je třeba jasně stanovit na určitý segment! V tomto chaosu? Jak? Pro tento účel existují speciální technologie!

Podíváte-li se pozorně, některé pásky, který pohání nahoru zavazadla, není pevný, ale se skládá z jednotlivých kusů. Tyto kusy mohou pohybovat v různých rychlostech. V závislosti na potřebě, oni pak urychlit, pak se zpomalí, takže rychlost každého jednotlivého kufru byl přesně stejný jako je třeba pokračovat hladce na určitý segment!

A protože tento segment, zavazadla je ukládán na tzv skluzové způsoby - kolekce kufrů muset přímo nahrát je na útěku.

Každý snímek-způsoby, je naprogramována na svůj let. Přesněji řečeno, jeden let provozuje několik sousedních slide-způsoby, a pokud se naplní kufry, pak začnou téct v příštím.

Z tohoto důvodu také jejich přetížení přímo do stroje, které jsou poháněné letadla. Před vložením každý kufr je dále testovány.

V případě, že konstrukce letadel naznačuje, že zavazadlo je načten do něj ve speciální nádobě, je jednodušší co do činění s páskou, jako jsou ty, které se používají při přípravě zavazadel na příjezdu. Podél těchto pásek a sada kontejnerové sáčky jsou vloženy do kontejnerů přímo.

V jednom takovém pásky je obvykle vložen dvěma lety. Každý sáček před propadem, jak pečlivě zkontrolovány. Všechny značky, značení, priority a jiná označení nutně brát v úvahu.

Nedaleko se nachází i velký stánek, ve kterém všechny symboly všeho došlo k odchýlení od Domodedovo společností. Říká se, že zaměstnanci musí znát všechny znaky nazpaměť!

Po příjezdu všechno jednodušší ... Dlouhá páska, která se uvede do vozíku s kufry a oni jen přetížení na pásku, na kterou okamžitě poslal do haly. Tady, chyť a přenos zavazadla, která je odeslána přímo do kluzných dálnicích, kde jít na zavazadla na další let.

Obecně platí, že třídění sklep - velký dvouúrovňový pokoj ... Na horním patře se nosí na komplexní bludiště pohyblivých pásů tašek, zaměstnanci dolní běhají, stroje, nákladní automobily. Chůze po chodbách čekání nějak, a nemusíte myslet na to, co je technologicky složitější a aktivně pracuje může být v přízemí této budovy.

A byl jsem nekonečně zajímavé tam. A doufám, že taky, byl zvědavý, jak to všechno se mi líbí! A žádný velký Iron Fist!

Nicméně, láhev, jen v případě, budu nadále pečlivě zabalené! Jen kdo ví, jak to je uspořádáno na jiných letištích ...